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: Schauen Sie sich diese Fluggesellschaften im Jahr 2023 an, sagt Raymond James

Die Luftfahrtindustrie beginnt das Jahr 2023 inmitten anhaltender Überlegungen über den Einfluss der Benzinpreise und die Herausforderungen bei der Einstellung in der Branche.

In einem Ausblicksstreit zwischen der Luftfahrtindustrie sagt Raymond James-Analyst Savanthi Syth, dass die Das Analystenhaus rechnet mit einem Angebotspreis im ersten Halbjahr 2023 ohne einen vorherrschenden Rückgang der Benzinpreise und mit erhöhtem Preisdruck von Netzwerken, die keine Verbesserungen durch die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie erzielen. Airways in den USA macht auch eine vorherrschende Lohninflation durch, obwohl die meisten Fluggesellschaften in der Berichterstattung von Raymond James zurückhaltend Gewinne erzielen und einige wenige laut Syth einen Streifen Geld verdienen.

„Obwohl wir der Ansicht sind, dass es für Aktien mühsam ist, früher zu arbeiten als potenziell negative Daten, würden wir raten, Positionen bei Pullbacks aufzubauen, insbesondere in unserem aktuellen Stable-Choice-Rating High Picks“, erklärte sie unter Berufung auf Delta Air Traces Inc. DAL, -3,54 %, Southwest Airways Co. LUV, +0,05 %, ) Copa Holdings SA CPA, +6,37 % und Ryanair Holdings PLC RYAAY, +0,58 %.

Lernen Sie jetzt: Delta Air Traces Aktiensprünge auf erhöhte Führung, da die Fluggesellschaft „robuste“ Anfragen für Flugverbindungen zitiert

Delta Air Traces hob Anfang dieses Monats seine Gewinnprognose an und gab einer Reihe von Airline-Aktien den Vorzug. Die Fluggesellschaft gab an, dass sie ihr Wiederherstellungskonzept von drei bis zwölf Monaten umsetzt, wobei die Ergebnisse von zwölf Monaten bis eins früher als erwartet eintreten. Delta hob auch die starke Nachfrage nach Flugpendeln hervor, da sich die Branche von der durch die Pandemie verursachten gut gefallenen Störung erholt.

Die Aktie der Fluggesellschaft ist in diesen zwölf Monaten um 15,7 % gefallen, wenn man sie als nächstes mit den S&P 500-Werten betrachtet SPX, +0,40 % Rückgang um 20,1 % und JETS des US Global Jets ETF, +0,15 % Rückgang um 18,4 %.

An seinem Investorentag Anfang dieses Monats versprach Southwest Airways, seine Streckengemeinschaft wieder auf präpandemische Reichweiten bis Ende 2023 und zitierte Buchungsmerkmale für Freizeit- und Geschäftspendler, die Erfolg für die nächsten zwölf Monate verheißen. Wie erwartet hat die Fluggesellschaft ihre Dividende wieder eingeführt.

Erfahren Sie auch: Nach zu klein, zu besonders, gibt es ‘Goldlöckchen’-Bedingungen für Flugverkehr im Jahr 2023

Die Aktie von Southwest Airways ist in diesen zwölf Monaten um 14,9 % gefallen.

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