Während Großbritannien unter seiner schlimmsten Lebenshaltungskrise seit Jahrzehnten leidet – aufgrund übermäßiger Inflation und steigender Preise für Lebensenergie – Hunderte von Arbeitern bei Amazon AMZN,
Wie bei verschiedenen aktuellen Arbeitsaktionen von US-Bahnarbeitern und Arbeitern der britischen Royal Mail hat der Amazonas-Arbeiterstrom eine Debatte darüber ausgelöst, wer an der drohenden Störung schuld ist: die Elfen in der Werkstatt oder der Weihnachtsmann?
Das besondere Genie von Amazon
Amazon verdankt seine Erfolg auf einige Dinge, einschließlich einer eleganten datengetriebenen Formulierung. Aber das wahre Genie liegt in seinen logistischen Durchbrüchen – einschließlich Routenoptimierung, Flottenplanung und Metadatenverwaltung – die es ihm ermöglichen, die „Click-on-to-ship“-Zeit zu verkürzen und Kunden beispiellos schnelle und respektable pünktliche Lieferungen zu bieten. Flugzeuge und Autos von Amazon High-Brand-Shuttle-Pakete auf der ganzen Welt, die selbst während einer Pandemie, die einen Großteil der Erleichterung der Wirtschaft verursachte, am Uhrwerk arbeiten namens Jeff Wilke, der Taylorismus (Aufteilung der Fertigung in schlanke, genau überwachte und gemessene sich wiederholende Aufgaben) und Fordismus (Meeting-Line-Taktik) mischte, um eine Lagerpuppe zu entdecken, die in der Lage ist, mehr als eine Million Artikel pro Tag zu verarbeiten. Mit Hilfe von Robotern und geschlossener Überwachung lenken menschliche „Kommissionierer“ und „Lagerer“ jetzt in vielen Fällen so viel Ware pro Stunde wie früher.
Aber das System hat es getan wurde berüchtigt dafür, die Grenzen menschlicher Arbeiter zu testen. Die meisten modernen Untersuchungen haben gezeigt, dass ein Großteil des Vorteils, den Amazon-Kunden für das Vergnügen gewinnen, auf Kosten der am niedrigsten bezahlten Arbeiter von Amazon geht.
Völlig dickensianisch
Zum Beispiel stellte die Unique York Times fest, dass die Arbeitsbedingungen in Amazons Unique York „Erfolgszentrum“ für die verbleibenden zwölf Monate absolut Dickensianisch waren. Nachdem sie Sicherheitsschleusen im Flughafenstil passiert haben, bestreiten die Arbeiter, dass sie körperlich angespannter Arbeit, langen Schichten (10,5 bis 12 Stunden) und einer übermäßigen Häufigkeit von Verletzungen und Unfällen ausgesetzt sind (doppelte Bezahlung von Lagern, die nicht von Amazon stammen).
Um die Empörung noch zu verstärken, werden alle streng von einem dystopischen Überwachungssystem überwacht, das Verstöße wie Gespräche mit Kollegen oder das Verfehlen von Produktivitätszielen (die tendenziell so übertrieben sind wie die Verarbeitung von 30 Pakete pro Minute oder es wird eine ganze Minute benötigt, um eine Ware aus den Regalen zu nehmen, zu kommissionieren und zu versenden). und Arbeiter, die auf menschliche Quellen zurückgreifen wollen, eilen in ein kafkaeskes Programm, das auf Steinmauern spezialisiert ist, insbesondere im Fall der Beantragung von Arbeitsunfähigkeitsurlaub oder -zahlung.
Angstgeschichten umfassen Amazonas-Fahrer, die in Plastikflaschen urinieren oder in Plastiktüten koten müssen, um auf der Tagesordnung zu stehen. Es gab Bewertungen von Arbeitern, die für ihre Eheringe werben oder auf Lebensmittelmarken zählen, um herauszufinden, ob sie über die Runden kommen. Gemäß diesen Berichten hat das Unternehmen ungeschickten Firmenreaktionen angeboten, sich in „Meditationsräumen“ zu erholen, die geräumigen Särgen ähneln.
Kein Wunder, dass die gewerkschaftlichen Bemühungen in den Amazon-Einrichtungen zugenommen haben.
Gewerkschaftszerschlagung
Unabhängig von den systematischen Bemühungen des Unternehmens, Organisierung zu unterdrücken, eine Gewerkschaftsmacht in einem Amazon-Warenhaus in Staten Island war Anfang dieses Jahres erfolgreich, nach einem knappen Verlust für einen Sim
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