Es gibt einen uralten rituellen Streit unter Fahrbegeisterten, und Lexus ist in der Lage, neues Holz ins Feuer zu werfen. Wir können es kaum erwarten.
Im Lager, zeitgenössisch=umstritten
Der Kreislauf lässt sich leicht schwanken: Ein Autohersteller bringt ein aktuelles Know-how ein, einige zeitgenössische Händler stimmen ihm zu, und ehemalige Autoenthusiasten erklären, dass es sich tatsächlich nicht wie die genaue Komponente anfühlt.
Es dauerte mit der Energielenkung zu singen. Als alle Leute das tatsächliche Gefühl der pneumatischen Energielenkung ablehnten, verlagerte sich das Argument auf die elektrische Energielenkung. Wir haben sogar gehört, dass wir uns über Trommel- oder Scheibenbremsen streiten.
Heutzutage dreht sich alles um elektrische Antriebsstränge.
Einige Enthusiasten mögen die Momentandrehmoment von Elektrofahrzeugen. Einige erklären, dass sie sich tatsächlich schrecklich fühlen.
Es macht nichts, dass die schnellsten benzinbetriebenen Fahrzeuge vorerst zur Hälfte Elektrofahrzeuge (EVs) sind, mit elektrischer Energielenkung und sogar normalen Bremsen. By-Wire-Systeme. Der Geruch von Benzin und die Information, dass das, was unter der Motorhaube vor sich geht, die erste Expertise der Menschheit ist – Feuer.
Einige erklären, dass sich eine Sache, die zeitgemäßer ist, grauenhaft anfühlt.
Andere überholen sie mit Blitzen unterhalb der Kontrolle ihres rechten Fußes als Ersatz.
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Fans mögen Fahrstock
Wenn es eine Komponente gibt, die Elektrofahrzeuge nicht bewundern, dann ist es das instinktive Gefühl, Ihr Internet zu kontrollieren, indem Sie alle vier Gliedmaßen an die Macht bringen. Schaltgetriebe wohnen die
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