Wie jeder andere enthält der mittig montierte Brose S Mag-Motor einen elektronischen Drehmomentsensor, der angeblich „die Belastung roboterhaft registriert Der Fahrer tritt auf die Pedale und bietet direkt eine angemessene Menge an elektrischer Unterstützung, um den Fahrer beim Vorwärtstreiben zu unterstützen.
Genau hier wird in einem von vier Modi erreicht: Eco-Modus für sanfte Unterstützung auf ebenem Untergrund, Tour-Modus für gemischtes Fahren, äquivalent zu variablen Trails, Sport-Modus für Kurvenfahrten und Bewältigung von Hügeln, und Erhöhen Sie den Modus für steile Anstiege. Sie haben Handelsmodi mit dem Lenker, der über die Einheit wacht, die zwischen Daumen und Zeigefinger positioniert ist, um den Zugang zu erleichtern.
(Bildnachweis: Serial 1)
Das One-Tempo und der gesperrte Rahmen könnten außerdem ungestört immense Mengen an Feedback bieten, sodass Sie all diese Bodenunebenheiten und blauen Flecken ausgleichen können, Harley Davidson hat einen gefederten Sitz mit einem Verfolgungsabstand von 50 mm (ca. 2 Zoll) integriert, mit dem Sie selbst die härtesten Trails ungestraft klimatisieren können. Sie erhalten sogar eine Zusammenfassung jedes Dartpfeils, indem Sie Ihr Fahrrad mit der Serial 1-App verbinden, die detaillierte Metriken zu Tempo, Dartlänge, Varianz, Energieabgabe, Batterieeffizienz und vielem mehr liefert. Mit einem Preis von 3.999 US-Dollar in den USA handelt es sich um ein kleines Fahrradmodell, wobei 525 für die USA und 525 für Europa hergestellt werden. Es gibt noch keine richtige Notiz auf dem britischen oder europäischen Schild, aber australische Fahrer und damit viele internationale Orte haben leider kein Glück.
Bewertung: Die milder amerikanischer Chopper Das aktuellste Werk von Serial 1 scheint ehrlich gesagt unwahrscheinlich zu sein. Das Schild ist steiler als einer der Hügel, die Sie bewältigen werden (und dies ist die weniger teure Wahl von Serial 1), aber dieses Single-Tempo-Fixie mit übermäßiger Effizienz macht sich auf die Suche nach einer Residenz mit 1.050 dedizierten Off- Straßenfahrer mit Bargeld zum Spritzen.
Wir sind besonders besessen von der Serial 1 529W-Batterie, die geschickt in den Rahmen integriert ist und auch auf den härtesten Hügeln ohne Gaspedal Unterstützung bietet. Es ist jetzt nicht der extrem effektivste Akku, den wir je in einem Offroader gesehen haben, aber die intuitiv klingenden Mechanismen sind aufregend, besonders an so einem echten Profi-Bike.
Das BASH/MTNs verkleinertes Putten- und steiles Zeichensystem ist praktisch, nur wenige werden in der Lage sein, Harley Davidson zu erreichen